La emoción ha presidido esta noche la llegada a Barcelona del Fòrum Marítim Català, el octavo barco que termina la vuelta al mundo a dos. Gerard Marín, el figuerense de 29 años, y el bretón Ludovic Aglaor han dicho estar “tocados” por la cantidad de gente que los esperaba en el Portal de la Pau.
sábado, 23 de abril de 2011
Ya llegò nuesto barco
Gerad Marín completa su primera vuelta al mundo y Ludovic Aglaor su segunda en regata. El catalán es el participante más joven que termina esta vuelta al mundo a dos
viernes, 22 de abril de 2011
Además de una vuelta al mundo, es un viaje personal”
Wouter Verbraak y Andy Meiklejohn acaban la Barcelona World Race en 111 días y 10 horas. Los dos regatistas del Hugo Boss destacan la dureza y la belleza de la navegación en el océano Austral. Explican que superaron las dificultades poniéndose objetivos comunes.
jueves, 21 de abril de 2011
Ùltimas millas
El Hugo Boss, esperado a última hora de la tarde en Barcelona. El Fòrum Marítim Català debería cruzar la línea de llegada mañana por la tarde. Los dos barcos han de negociar los vientos que genera una borrasca procedente de Argelia. El We Are Water pasa el ecuador y ya ha vuelto al hemisferio norte.
lunes, 18 de abril de 2011
A 20 millas del Mediterráneo
Andy Meiklejohn y Wouter Verbraak están a punto de entrar en el Mediterráneo, que tienen a tan sólo 20 millas de su proa. Por detrás, Ludovic Aglaor y Gerard Marín incrementan aún más su velocidad y se colocan a 284 millas de la popa de sus rivales.
domingo, 17 de abril de 2011
diferentes aproximaciones al Estrecho
El Hugo Boss tiene que atravesar una zona de transición, mientras que el Fòrum Marítim Català, el más rápido desde ayer, puede hacer rumbo directo al Estrecho. El We Are Water sigue rumbo norte con los alisios.
El Fòrum Marítim Català recorta distancias
Gerard Marín y Ludovic Aglaor son los más rápidos del día. El Hugo Boss llegaría a Gibraltar el lunes con un solo día de ventaja sobre el Fòrum Marítim Català. El We Are Water, a cuatro o cinco días del ecuador.
jueves, 14 de abril de 2011
El GAES Centros Auditivos finaliza sexto y hace historia
Dee Caffari y Anna Corbella cruzan la línea de llegada de la vuelta al mundo a las 09:17:18
Son la primera tripulación femenina que completa la Barcelona World Race. Dee finaliza su cuarta vuelta al mundo en competición y Anna es la primera española que lo logra. Han tardado 102 días, 19 horas, 17 minutos y 18 segundos.
lunes, 11 de abril de 2011
El Neutrogena acaba quinto la vuelta al mundo a dos
Herrmann y Breymaier son el primer alemán y el primer norteamericano que completan la Barcelona World Race. Han cruzado la línea de llegada esta tarde tras 100 días y 3 horas de regata.
Ya llegò el 4º
Alex Pella y Pepe Ribes cruzan la línea de llegada de la vuelta al mundo a dos a las 10:45:59 de la mañana. Han tardado 98 días, 20 horas, 45 minutos y 59 segundos a una velocidad media de 10,62 nudos.
domingo, 10 de abril de 2011
Los càntabros cierran el podio
El 'Renault ZE' de los cántabros Pachi Rivero y Toño Piris ha ocupado la tercera plaza del del podio de la Barcelona World Race al cruzar la línea de meta en Barcelona a las 08:48:47 (hora española) de esta mañana, superando en 110 millas (204 Km.) al 'Estrella Damm' de Alex Pella y Pepe Ribes, cuya llegada esta prevista a primera hora de mañana sábado.
viernes, 8 de abril de 2011
martes, 5 de abril de 2011
ya hay 2º puesto
Iker Martínez y Xabi Fernández cruzan la línea de llegada de la vuelta al mundo a las 11:17:35 de esta mañana. Los dos navegantes vascos han tenido que superar diversas averías graves y han pasado hambre al tener que racionar la comida. Han tardado 94 días, 21 horas, 17 minutos y 35 segundos.
Esta mañana, a las 11 horas, 17 minutos y 35 segundos, el MAPFRE ha cruzado la línea de llegada de la Barcelona World Race, situada frente al hotel W. Iker Martínez (33 años) y Xabi Fernández (34 años) han completado la vuelta al mundo en doble en 94 días 21 horas, 17 minutos y 35 segundos para hacer el recorrido teórico de 25.200 millas, a un promedio de 11,07 nudos. De hecho han navegado 28.759 millas, a una media de 12,63 nudos.
lunes, 4 de abril de 2011
Noticia
El MAPFRE avanza a 10 nudos a 40 millas de la línea de llegada. Mientras, el Renault Z.E. está a 447 millas de Barcelona.
Ya llegò
Jean-Pierre Dick llega extasiado al Portal de la Pau tras imponerse con autoridad junto a Loïck Peyron en la vuelta al mundo a dos. El alcalde da la bienvenida a “estos dos grandes héroes” y los invita a la tercera edición de la regata. Los ganadores elogian a la organización por reunir un plantel tan alto de regatistas y aplauden especialmente a los “excelentes” Martínez y Fernánde.
“Ganar por segunda vez consecutiva la Barcelona World Race es mágico, es el fruto de varios años de trabajo. Gracias, Loïck, por haberme aguantado y haber vivido conmigo estos tres meses maravillosos en contacto con la naturaleza alrededor del mundo”. Jean-Pierre Dick estaba realmente extasiado cuando ha puesto pie en el Portal de la Pau, al final de las Ramblas, minutos después de ganar la segunda Barcelona World Race tras haberse adjudicado ya la primera. Su compañero en esta aventura triunfal, Loïck Peyron, no ha querido ser menos y ha hecho gala de su buen humor al agradecer a su copatrón “haberlo invitado a dar la vuelta al mundo, con escalas sorpresa, y con un barco magníficamente preparado”.
domingo, 3 de abril de 2011
sábado, 2 de abril de 2011
Mi opinión
Este año he aprendido un montón de cosas con el seguimiento de la Barcelona Wold Race.
Me ha encantado la experiencia en tierra pero estoy segura de que en alta mar será muy distinta:
las olas que te empapan, la competencia, la responsabilidad del barco y los estudios.
Todo es fundamental para la vida y para esta competición. Os deseo mucha suerte a todos y... ¡Animo!
Me ha encantado la experiencia en tierra pero estoy segura de que en alta mar será muy distinta:
las olas que te empapan, la competencia, la responsabilidad del barco y los estudios.
Todo es fundamental para la vida y para esta competición. Os deseo mucha suerte a todos y... ¡Animo!
La experienzia
Todo empezó el día que repartieron los barcos y preparamos los blogs, nosotros eramos el Forum.M.C
La primera mala noticia fue que el Fruit no iba a participar así que el numero de barcos que salían era 13
La segunda desgracia fue que se retiraba el President nada mas salir de Las Islas Canarias y que nosotros eramos últimos, pero eso no duró mucho adelantamos un par de barcos y con la retirada del Foncia ya eramos 10
Más de la mitad de la regata la pasamos décimos
Cuando paró el We Are Water paró y el Groupe Bell se retiraba nos poníamos octavos
¡ Oh no!¡ nos ha adelantado el Hugo Boss! pero segìamos octavos gracias a que el Mirabaud se retiraba y asì seguimos
todos los días mirando la regata en clase haber si se la devolvemos al Hugo Boss
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